Mis on karastatud klaas

Karastatud klaasValmistatakse lõõmutatud klaasi lõikamisel vajaliku suuruseni, seejärel kuumutades seda umbes 700 kraadini, pehmenemispunkti lähedal, ja jahutades seda kiiresti ühtlase tugevuse saavutamiseks. (Näiteks 5-6mm paksuse floatklaasi soojenemiseks 700 kraadi juures kulub ca 240 sekundit ja jahtumiseks 150 sekundit. 8-10mm floatklaasil kulub soojenemiseks ca 500 sekundit ja jahtumiseks 300 sekundit. Aeg varieerub sõltuvalt klaasi paksusest). Pärast karastamist moodustab klaasi pind survepinge, sisemus aga tõmbepinge, parandades klaasi painde- ja löögikindlust. Selle tugevus on tavaliselt rohkem kui neli korda suurem kui tavalisel lõõmutatud klaasil. Pärast karastatud klaasi ei saa lõigata, lihvida ega edasi töödelda, kuna see häiriks tasakaalustatud survepinget, põhjustades klaasi purunemise väikesteks tükkideks.

Ohutus: Kui karastatud klaas puruneb, puruneb see väikesteks, nüri servadega -kärgstruktuuri meenutavateks tükkideks, mis vähendab tõsiste vigastuste ohtu.

 

Kõrge tugevus: karastatud klaasil on 3–5 korda suurem löögi- ja paindetugevus kui tavalisel sama paksusega klaasil.

 

Termiline stabiilsus: Karastatud klaas on termiliselt väga stabiilne ja talub temperatuuride erinevust kuni 300 kraadi, mis on umbes kolm korda suurem kui tavaline klaas.

Karastatud klaasei saa lõigata ega töödeldapärast karastamist; kõik kohandused tuleb teha enne karastamisprotsessi.

Kuigi karastatud klaas on tavalisest floatklaasist tugevam, võib see ollaspontaanselt puruneda(nimetatakse "iseeneslikuks purunemiseks"), mida floatklaasi puhul ei juhtu.

Karastatud klaasi pinnal võib ollakergeid ebakorrapärasusi(nimetatakse "laineteks" või "moonutusteks") ja see võib pärast karastamist veidi õhemaks muutuda. See hõrenemine tuleneb sellest, et klaas jahutatakse pärast pehmendamist kiiresti, mis tihendab sisemist struktuuri, suurendades survet. Näiteks 4–6 mm klaas võib muutuda 0,2–0,8 mm õhemaks ja 8–20 mm klaas võib kahaneda 0,9–1,8 mm. Seetõttu ei saa karastatud klaasi peegelviimistluseks poleerida.

Karastatud klaas tuleb sisselamedad ja kumeradsordid. Lame karastatud klaas on tavaliselt paksusega 11, 12, 15, 19 mm, samas kui kumer karastatud klaas võib olla 11, 15 või 19 mm paksune, sõltuvalt tootja seadmetest ja tehnoloogiast. Kumeral karastatud klaasil (painutatud klaasil) on maksimaalne raadiuse piirang (R), kusjuures raadius on kõvera pool{9}raadius. Karastatud klaas liigitatakse selle tasasuse alusel kahte klassi: esmaklassiline (kasutatakse autode tuuleklaaside jaoks) ja standardklaas (kasutatakse arhitektuurse kaunistuse jaoks).

Lame karastatud klaas

kumer karastatud klaas

Tootmisprotsessi põhjal on kaks peamist karastatud klaasi tüüpi:

Füüsiline karastatud klaas: See on levinum meetod. Tavalist lehtklaasi kuumutatakse pehmenemispunkti lähedal (umbes 600 kraadi) ja seejärel jahutatakse kiiresti, pihustades mõlemale küljele kõrgrõhuga külma õhku. See tekitab pinnale survepinge ja sees tõmbepinge, muutes klaasi tugevamaks. Kahjustuse korral puruneb klaas väikesteks nürideks tükkideks.

Keemiline karastatud klaas: selles protsessis kasutatakse klaasi pinnatugevuse parandamiseks ioonivahetust. Klaas on sukeldatud sulaliitiumi (Li+) sooladesse, mis asendavad pinnal naatriumi (Na+) või kaaliumi (K+) ioone, tekitades survepinge. Selle tulemuseks on sarnane sisemine tõmbe- ja väline survepinge nagu füüsiline karastamine, muutes selle võrdselt tugevaks.

Tavaline karastatud klaas: karastustugevus=2-4N/cm. Kardinaseinte puhul on pindpinge suurem kui 95 MPa või sellega võrdne.

Pool{0}}karastatud klaas: karastustugevus=2N/cm. Pinna pinge on vahemikus 24 MPa kuni 69 MPa.

Super-karastatud klaas: karastustugevus > 4N/cm.

Arvesse võetakse nii lamedat kui ka kumerat karastatud klaasiturvaklaasja seda kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes. Mõned levinumad rakendused hõlmavad järgmist:

• Ehitus ja arhitektuur: kasutatakse akendes, kardina seintes ja sisemistes vaheseintes.
• Mööbli tootmine: klaasist diivanilauad, riiulid ja mööblikomponendid.
• Kodumasinad: karastatud klaasi kasutatakse sellistes esemetes nagu telerid, ahjud, kliimaseadmed ja külmikud.
• Elektroonika ja instrumendid: selliste seadmete jaoks nagu nutitelefonid, MP3-mängijad, MP4-mängijad ja kellad.
• Autotööstus: autode tuuleklaasidele, külgakendele jne.
• Igapäevased tooted: karastatud klaasi kasutatakse näiteks lõikelaudade jaoks.
• Eritööstused: sõjaline{0}}klaas erirakenduste jaoks.

Kuna karastatud klaas puruneb ilma teravate servadeta väikesteks nürideks tükkideks, nimetatakse seda sageli "turvaklaasiks", mistõttu sobib see ideaalselt kasutamiseks autodes,{0}}kõrghoonetes ja muudes ohutus{1}}kriitilistes kohtades.

Rakendused

 

 

klaasist vaheseinad

klaasist riiulid

klaasist kohvilauad

auto tuuleklaasid

karastatud klaasist aken

duši uks

kardina sein

ehitusklaas

Karastatud klaas on turvaklaasi tüüp, mida tugevdatakse kas füüsikaliste või keemiliste protsesside kaudu. Selle jõudlust suurendab sisemise ja välimise kihi pingeerinevus. Füüsikalises protsessis kuumutatakse klaas pehmenemistemperatuurini ja jahutatakse seejärel kiiresti, samas kui keemilises protsessis asendatakse ioonid pinnal ioonivahetuse teel. Mõlema meetodi tulemuseks on klaasi tugevus 3–5 korda suurem kui tavalisel klaasil, kusjuures termiline stabiilsus võimaldab sellel taluda kuni 300 kraadiseid temperatuurierinevusi. Katkimisel puruneb karastatud klaas väikesteks nüri servadega tükkideks, tagades kõrge ohutuse.

Siiski on karastatud klaasil mõned piirangud, sealhulgas selle ümbertöötlematus, iseenesliku purunemise oht ning võimalik pinnamoonutus ja hõrenemine (mis takistab selle poleerimist peegelviimistluseks). See liigitatakse kuju järgi tasapinnalisteks ja kumerateks tüüpideks, protsessi järgi füüsikalisteks ja keemilisteks tüüpideks ning karastamise tugevuse järgi kolme kategooriasse: tavaline, poolkarastatud-ja ülikarastatud-.

Karastatud klaasi kasutatakse laialdaselt ehituses (nt kõrghoonete kardinaseinad ja aknad), autode tuuleklaasides, mööblis, seadmetes ja elektroonikaseadmetes. Ohutust ja tugevust tasakaalustava põhimaterjalina on karastatud klaasil asendamatu positsioon nii tööstus- kui ka tsiviilrakendustes.

Võtke kohe ühendust